История фирмы
Наша компания основана в 1989 году в г. Краснодаре Куликом А.П. - мастером спорта СССР по туризму Компания ставила своей целью создание и производство надежных надувных разборных катамаранов для спортивного сплава по горным рекам и для путешествий под парусом. Брендом компании стала торговая марка «Кулик».
Производство легализовалось под крышей Кубанского Речного Пароходства, как цех товаров народного потребления.
Первой нашей продукцией были двух- и четырехместные катамараны для спортивных путешествий с пониженной посадкой (модели 11 и 13), разработанные талантливым конструктором, известным и авторитетным туристом-водником Владимиром Соловьевым, которые выпускаются и сегодня под марками «Кубань-2» и «Кубань-4». Модификация этих катамаранов без пониженной посадки и сидений – веретенообразные поплавки с петлями для крепления к каркасу (модели 10 и 14) выпускаются до сих пор.
Эти катамараны были одними из первых на рынке туристских судов и имели успех – за два первых года было продано около 1500 катамаранов.
В 1992 году был выпущен первый парусный катамаран (модель 21) для пляжных катаний, достаточно оригинальный и для сегодняшнего времени.
С 1992 г., в период интенсивного развала СССР и гиперинфляции производство интенсивно шло на спад. В 1993 г. цех ТНП в Кубанском Речном Пароходстве был закрыт, а коллектив объединился в ТОО «Кулик» и продолжил производство туристских катамаранов.
В декабре 1994 года А.П.Кулик переехал жить в г. Новосибирск, что было связано с личными семейными обстоятельствами. Компания разделилась на две: с А.Куликом уехал бренд «Кулик» и все наработки с катамаранами, а в Краснодаре остался персонал и цех по производству надувных лодок и других надувных конструкций. Краснодарская часть получила название «ДНТ», ее возглавил бывший начальник производства Дик А.И. и основной продукцией стали надувные лодки, надувные горки и надувные аттракционы (бананы, джет-боты и т.п.) для пляжей. Фирма ДНТ и до сего дня на этом рынке. В Новосибирске появилось ИЧП «Кулик» и уже весной 1995 года на рынке вновь были сплавные катамараны «Кулик».
До 18 августа 1998 г. фирма успешно и динамично развивалась. В 1996 году были проданы первые три парусных тримарана (модель 23), известные сегодня как «Фрези Грант». Фирма стала «обрастать». Помимо солидного (по тем временам) собственного производства, появился собственный магазин, торгующий товарами для путешественников, и собственное тур. агенство. Уже проходили испытания первые парусные катамараны «Мотылек» и «Байкал», клеились первые рафты. Дефолт 1998 года резко оборвал все планы. Рынок рухнул – катамараны были никому не нужны, все пытались как-то выжить. Мы тогда закрыли турфирму и магазин, сократили производственные площади.
Страна постепенно к 2001 году оправилась от дефолта, а с ней – наши покупатели и мы. В 2002 г. фирма освоила производство самых маленьких в мире парусных катамаранов «Мотылек», стала лидером на рынке рафтов; разработала, испытала и выпустила первую партию бескаркасных катамаранов «Казыр» и лодок с надувным V-образным дном («Кузьмич» - их первое название). В этот период (2002-2003 г.) мы активно сотрудничали с ООО «Кулик-Трейд», которую тогда открыл И.Кондратьев специально для перепродажи наших товаров. Сотрудничество оказалось невыгодным для обеих сторон и фирмы разошлись.
У И.Кондратьева (ООО «Кулик-Трейд») осталось доменное имя и сайт www.kulik.ru (договореннось о совместном использование), а у А.Кулика (ООО «Кулик и К») – производство и персонал. Был открыт новый сайт www.kulikboat.ru.
К 2004 г. рынок стабилизировался и была тенденция к его развитию. Идей было много, а для их воплощения нужно было много денег. Поиск инвесторов дал результат. В сентябре 2004 г. четверо новых учредителей принесли необходимые деньги и получили 80% собственности компании. А.Кулик сосредоточился на творческой работе в должности генерального конструктора, а политику фирмы определяли новые хозяева. Товарный акцепт был сдвинут в сторону потребительских товаров: надувной пляжный велосипед, бананы и джет-боты, надувные горки и бассейны, надувные бани, палатки и ангары. Но туристская тема продолжала потихоньку развиваться: продолжался выпуск всех моделей сплавных катамаранов, были выпущены первые парусные катамараны «Байкал-22». Все направления успешно развивались.
Зимой 2006-07 гг. А.Кулик сотоварищи для подтверждения надежности своих катамаранов и реализации своей давнишней мечты на парусном катамаране «Sibcat-27» совершил путешествие через Индийский океан протяженностью 7 000 км. Это путешествие дало толчок к дальнейшему совершенствованию и развитию производства катамаранов. Следующей зимой путешествие было повторено, закрепив успех и подтвердив надежность катамарана SibCat.
По возвращении из последней экспедиции через океан (12 апреля 2008 г.) учредителями было принято решение о выделении парусной темы в отдельную фирму. ЗАО «Кулик» поделилось на две фирмы – два направления: А. Кулику (ООО «Кулик») отошло производство парусных судов под торговой маркой SibCat, а остальным учредителям – все остальные пневмоконструкции (ООО «Пневмо-Сибирь»).
Все эти реорганизации проводились в разгар сезона и, безусловно, отрицательно сказались на качестве и особенно на сроках исполнения заказов по изготовлению парусных судов. Тем не менее, все заказы были выполнены и все заказчики получили свои суда. Мы очень надеемся, что все, кто купил наши суда в этом сезоне (2008 г.), не разочаруются в них, а полюбят свои суда, почувствовав их удобство и надежность после первого же путешествия на них и все же простят нас за вынужденные просрочки и мелкие недоработки.
Сейчас появилось время чуть-чуть передохнуть и переосмыслить как конструкцию судов и организацию их производства, так и миссию фирмы в целом. Мы не сомневаемся, что в новом сезоне 2009 года наши парусные суда станут лучше, удобнее и еще надежнее, что все наши заказчики - получат их в срок – сегодня у нас для этого есть все, а мы сосредоточены только на производстве надувных парусников.
