Предназначены для самостоятельной сборки. Применяются при сплаве по таежным рекам (до 5-й категории сложности) в основном для путешествий, где предполагается длительный пеший переход и отсутствие проблем с сухостоем.  

Характеристики модели:

* Вес может отличаться от заявленного на +/- 0,5кг.                               Модель 14 в собранном виде 

Поплавки имеют асимметричную веретенообразную форму; нос слегка приподнят, а корма приопущена и менее остра, чем нос.

По борту поплавка вшиты треугольники из ткани Panama 900г/кв.м с вбитыми в них стальными люверсами d15мм, через которые поплавок можно надежно прикрепить к каркасу любой конструкции.
По конструкции поплавки двухслойные - наружная оболочка и внутренняя надувная гондола ("дутик").
Наружная оболочка сшита высокопрочными полиэфирными ниткями GRAL фирмы Coats из двух различных материалов: донная часть - из "Plastel TE65 1S Panama 650г/кв.м" -это очень прочная ткань с односторонним ПВХ - покрытием, которое хорошо скользит по воде ; верхняя часть и клин (бортовая часть) - из капроновой ткани "авизент" - не менее прочной, но значительно более легкой.
Такая комбинация тканей позволяет минимизировать вес поплавков, который так важен во время пешего перехода, сохранить его прочность и надежность.

Также производятся поплавки - Модель 10 S и 14 S - с усиленной декой из ткани с односторонним ПВХ - покрытием

 Возможна поставка поплавков с клиньями из TE65 1S, а верхней части из TE45 1S, как на наших катамаранах с коленной посадкой гребцов.
Особенностью нашей конструкции является отсутствие донного шва и наличие внутри боковых придонных швов защитного пластикового профиля (как на сумках и чемоданах) - поэтому протереть швы на камнях перекатов мелководных рек на наших катамаранах невозможно.

Внутренний надувной элемент (дутик) изготовлен из из полиэфирной ткани с двусторонним ПВХ покрытием Виниплан 4429 (Финляндия) плотностью 300г/.кв.м Размер дутика превосходит размер надувной оболочки, поэтому его ткань остается ненапряженной, и в случае пробоя надувной оболочки часто остается невредимой.
Гондола двухсекционная - имеет поперечную мешкообразную перегородку переборку, что повышает живучесть судна в экстремальных ситуациях.
Воздушный клапан очень прост и надежен - это резиновая трубка, вклеенная в гондолу и выпущенная наружу через отверстие во внешней оболочке; трубка заканчивается пластмассовой вставкой с резьбой для пробки из под стандартной пластмассовой бутылки для воды, пива и т. д. Отверстие во внешней оболочке усилено тканью, а трубка поддува защищена от воздействия солнечных лучей матерчатым клапаном на липучке.

Заправка гондол внутрь наружной оболочки осуществляется через карманы в носу и корме поплавка. Карманы защищены полосой ткани, пришитой поверх кармана.
Цвет поплавков определяется в основном цветом верхней авизентовой части и, как правило, желтый или красный, донная часть, как правило, синего цвета. Клин обычно отличается по цвету от дна и верха.
При заказе за 30 дней и более мы можем выполнить Ваши пожелания по цвету и материалам поплавков. Все изменения оплачиваются клиентом дополнительно.

В комплект поставки входят:

• Собственно поплавки - 1 пара
• мех-насос "Лягушка" - 1 шт.
• материал для ремонта гондол и наружной оболочки, клей - 1 набор
• руководство по эксплуатации и паспорт изделия - 1 шт.
• мешок-упаковка - 1 шт.

Гарантия на изделие - 12 месяцев

Катамараны имеют фирменный раскрой (патент №2035346) с отсутствием донного шва.

Обновлено: 23.09.2008